Если ты владелец СТО или детейлинг-центра, подключайся к ERP-программе и получи ежемесячную выгоду

В автосервисе много машин, к каждой нужно заказать по несколько запчастей в разных местах с разными сроками прихода

Заказ запчастей организован в прозрачную и понятную систему по принципу "по последней запчасти". По каждой машине по каждой запчасти понятно, в каком она статусе и когда можно будет приглашать клиента в ремонт. В удобной форме видны статусы по запчастям (не нужны, нужны но не заказаны, заказаны, задерживаются и т.д.) и сроки поставки, которые можно озвучить клиенту.

Также видна прибыль именно по запчастям. И главное - в случае если возможен и выгоден заказ б/у запчастей с разборов, мотивация нач. цеха и запчастиста идёт именно от прибыли, полученной собственником. Что выгоднее - заказать новую запчасть или согласовать с клиентом б/у и отремонтировать её? Или отремонтировать существующую? Или заказать неоригинал? Вы и ваши ответственные сотрудники видите выгоду каждого варианта и принимаете решение на основании понятных цифр.

Личная история: как я вычислил и поймал крысу в автосервисе с помощью системы

Как известно, воруют в любом автосервисе. Абсолютно в любом. Вопрос только в размерах этого воровства. Это может быть воровство абразивных кружков или гаечных ключей, этим можно пренебречь. А бывают случаи, когда по карманам вороватых сотрудников уходит до 80% прибыли, и заканчивается это всегда одинаково - разорением бизнеса.

У меня был компаньон, с которым у меня было 50/50. Он сговорился с нач цеха о том, что они будут писать в файл меньше, чем брали с клиента на самом деле. Ну и делили наворованное пополам.

Но в конечном итоге я обзвонил несколько клиентов с вопросом "всё ли вам у нас понравилось? А сумма оплаты 30 тыс. не дорого в итоге, соответствует качеству?" - сразу посыпались ответы от клиентов "Какие 30 тыс.??! Я отдал 60, плюс 40 за запчасти!". Получается, они по самым скромным прикидкам воровали тысяч четыреста в месяц.

Личная история: как пришлось расстаться с отличным начальником цеха из-за обоснованных подозрений

В системе есть ещё одно правило: начальник цеха (приёмщик) обязан внести в систему заехавший в ремонт автомобиль в течение получаса. Если этого не происходит, и в ремзоне находится "левый" автомобиль, я имею все основания подозревать, что идёт попытка кражи.

В программе есть специальный счётчик авто, находящихся в ремонте. Можно проверить машины по номерам. Был у меня весьма талантливый нач. цеха, который умел продавать услуги очень хорошо и задорого. Но, к сожалению, при нём в сервисе периодически появлялись "лишние" машины. Он уволился сам.

И лишь спустя несколько месяцев выяснилось, что он таки левачил: если я не давал ему делать по-левому в нашем цеху, он договорился с соседним сервисом и перенаправил машину туда. Клиент остался недоволен и через пару месяцев написал негативный отзыв в 2Гис на мой автосервис. Я связался с клиентом и выяснилось, что деньги с него брал В. (мой бывший нач. цеха), а ремонтировался он в соседнем автосервисе.